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| Alex Rocha/PMPA |
A compra dos 100 ônibus elétricos de diferentes modelos será viabilizada por meio de financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES/Finame), dentro do programa de investimentos novo PAC, do governo federal, em parceria com o setor privado, estados e municípios.
O investimento, de R$ 447 milhões, prevê não apenas a compra dos veículos, mas também a implantação de estações de recarga de alta capacidade, indispensáveis para a operação.
Sobre o ônibus elétrico superarticulado, trata-se de uma versão aprimorada do modelo já testado nas linhas T7 – Nilo/Praia de Belas e 398 – Pinheiro. O veículo, resultado da parceria entre as empresas Eletra, Mercedes-Benz, Caio e WEG, tem capacidade para até 146 passageiros e autonomia de 250 quilômetros.
Descarbonização - O secretário de Mobilidade Urbana destacou a relevância da descarbonização do transporte público. "Além de resultar em uma operação cerca de 65% mais barata que o diesel, mais sustentável e eficiente, o maior beneficiado é o passageiro. São ônibus silenciosos, com wi-fi gratuito e permitem recarga de celular. Isso torna o transporte público mais confiável e atraente", afirmou Adão de Castro Júnior.
Modelo possui fabricação 100% nacional
E-Bus - O novo e-Bus superarticulado tem 21,5 metros de comprimento, com 3,52 metros de altura e 2,53 de largura, o que garante a circulação nos corredores de ônibus de Porto Alegre. É o único do país que pode ser adquirido via Finame, por se tratar de um produto 100% nacional. Possui tração e integração Eletra, chassi Mercedes-Benz O500UDA (low entry), carroceria Caio e-Millenium, além de motor elétrico de indução trifásico, inversor e banco de baterias de íon-lítio ferro-fosfato WEG LiFePO4, com capacidade de 564,8 kWh.
Com custos operacionais e de manutenção mais baixos a longo prazo, os ônibus elétricos apresentam ciclo de vida mais sustentável que os movidos a diesel. A eficiência energética é maior, sem emissão de gases poluentes derivados de combustíveis fósseis, o que contribui para o meio ambiente e para a saúde da população.
Outra inovação é o sistema de freio regenerativo, que recupera parte da energia gerada durante as frenagens e a converte em eletricidade, armazenada nas baterias do veículo. O ônibus atende ao chamamento público lançado em 2023 pela SMMU, dentro do Programa Mais Transporte.
Linhas 100% elétricas
Em agosto de 2024, entraram em operação 12 ônibus do projeto-piloto de eletrificação da frota, distribuídos em três linhas 100% elétricas: E178 - Praia de Belas, E378 - Integradora e E703 - Vila Farrapos.
Essas linhas transportaram 1,2 milhão de passageiros em um ano. Nesse período, a substituição do diesel evitou a emissão de 874,02 toneladas de gases poluentes, o equivalente à queima de 263.276 litros de combustível fóssil, além de gerar economia de aproximadamente R$ 1 milhão em custos de operação.
Fonte: PMPA
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