A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a realização de um projeto-piloto para testar o controle de velocidade média de veículos em rodovias federais sob concessão. O Rio Grande do Sul é um dos oito estados brasileiros selecionados para a fase de testes em condições reais, com a implementação da tecnologia em trechos da BR-386. Confira a seguir como funciona o monitoramento e as regras da fase experimental. Foto: Terdag Media Cálculo por distância e tempo Diferente dos radares tradicionais, que registram a rapidez exata no momento em que o veículo cruza um ponto específico da estrada, o novo formato utiliza uma lógica matemática simples. O sistema inovador considera a distância total percorrida pelo automóvel, motocicleta ou caminhão e o tempo gasto para se deslocar entre dois totens de monitoramento instalados ao longo da rodovia. Fase de testes sem multas A etapa atual do projeto possui um caráter exclusivamente técnico, educativo e experimental. Durante a reali...